L'Yogyakarta-Ambarawa-Indonesia, vecchi giri del museo del treno del vapore
Un sorriso irradia i turisti di felicità che si sono riuniti davanti ai depositi Ambarawa', della locomotiva di vapore del `perché testimoniando una collezione leggendaria di museo di Ambarawa, di locomotiva B2502 e di B2503 ferroviari frastagliati al sole. La locomotiva C1218 viaggierebbe prima che di prova forma gli amanti Indonesia, C1218 viaggierà lungo l'itinerario più o meno di cinque miglia dalla stazione William I, Ambarawa, stazione intestata di Jambu nel distretto di Samarang, considerato il viaggio che un il momento speciale per le locomotive con azionamento a tre ruote è quasi 25 anni non ha attraversato le piste e la serie interessante di automobili, ufficiali dei treni per preparare una caldaia per bollire i 3500 litri di acqua per produrre la pressione del vapore 8.5 chilogrammi per centimetro quadrato, essere locomotive montate della guida lungo cinque miglia, necessitante almeno due tester cubici del aprikan di legno del `del teck per bollire l'acqua e 3500 come pure combustibile-rinviano la Stazione-Stazione Jambu di Ambarawa di permesso di viaggi, di legno l'insieme del treno di two-C1218 è stato tirato nel `pronto Emplaseman William I', della stazione del vicolo uno o noto dal museo di Ambarawa di titolo, per cominciare fare funzionare la locomotiva C1218 questo ordine si è scambiato con uno stridulo deafening abbastanza della locomotiva distillata C1218. Sempre per vedere un incrocio con una strada non asfaltata o un angolo C1218 che squilla incessante per ricordare alla gente della scanalatura nella strada ferrata, il pendio della serie C1218 ed il visibile fra le file delle case, montagna panoramica di Telomoyo degli ambiti di provenienza rurali, anche se seghettato voce il motore è più sottili di B25 le macchine per locomotive frastagliate suono, Nick Branyt, membri degli amici di Ambarawa, prossimi per spiegare il motore di privilegio C1218, esso ha il residuo di due Lokomotof o formati differenti del cilindro, che è individuata esclusivamente, ciascuno nella destra inferiore e le riserve di acqua di sinistra del carro armato. I piccoli cilindri per il processo ad alta pressione del vapore allora è versato in un grande cilindro, che procederà il vapore a bassa pressione, quindi un vapore a bassa pressione è la forza motrice ed il fumo esauriti tramite il camino.
