La Yogyakarta-Ambarawa-Indonésie, vieilles excursions de musée de train de vapeur
Un sourire rayonne les touristes de bonheur qui se sont réunis devant les dépôts Ambarawa', de locomotive à vapeur de `parce qu'étant témoin d'une collection légendaire de musée d'Ambarawa, de locomotive B2502 et de B2503 ferroviaires ébréchés au soleil. La locomotive C1218 voyagerait avant que d'essai forment des amoureux Indonésie, C1218 voyagera le long de l'itinéraire plus ou moins de cinq milles de la station William I, Ambarawa, station dirigée de Jambu dans la zone de Semarang, considérée le voyage que par moment spécial pour des locomotives avec la commande tricycle est presque 25 ans n'a pas croisé les voies, et des séries intéressantes de voitures, dirigeants de trains pour préparer une chaudière pour bouillir les 3500 litres de l'eau pour produire la pression de vapeur 8.5 kilogrammes par centimètre carré, d'avoir les locomotives montées de rail le long de cinq milles, besoin au moins de deux mètres cubes d'aprikan en bois de `de teck pour bouillir l'eau et 3500 comme carburant-retournent la Station-Station Jambu, train en bois d'Ambarawa de congé de voyages l'ensemble de two-C1218 a été tiré dans le `prêt Emplaseman William I', de station de la ruelle une ou connu par le musée d'Ambarawa de titre, pour commencer à courir la locomotive C1218 cette commande a été échangée avec un aigu deafening assez de la locomotive C1218 distillée. Voir chaque fois un croisement avec un chemin de terre ou un coin C1218 sonnant incessamment pour rappeler des personnes la cannelure dans la voie de chemin de fer, la pente de la série C1218 et l'évident entre les rangées des maisons, montagne panoramique de Telomoyo de milieux ruraux, bien que non dentelé voix le moteur est plus subtile que B25 les moteurs locomotifs ébréchés par bruit, Nick Branyt, membres des amis d'Ambarawa, venus pour expliquer le moteur du privilège C1218, il a le composé de deux Lokomotof ou les différentes tailles d'un cylindre, qui est localisé séparément, chacun dans la droite inférieure et les réserves d'eau gauches de réservoir. De petits cylindres pour le processus à haute pression de vapeur est alors versés dans un grand cylindre, qui traitera la vapeur à basse pression, puis une vapeur à basse pression est la force d'entraînement et la fumée épuisées par la cheminée.
